• 美品 セオリー Theory  セットアップ パンツスーツ 38
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高級感 美品 セオリー Theory セットアップ パンツスーツ 38  パンツスーツ上下
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高級感 美品 セオリー Theory セットアップ パンツスーツ 38 パンツスーツ上下

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高級感 美品 セオリー Theory セットアップ パンツスーツ 38 パンツスーツ上下
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商品の詳細

★おまとめ割引★2点以上のまとめ買いで更にお値引きさせて頂きますので、コメントでお知らせ下さい。コメントなしの即購入も大歓迎♡※値下げ交渉にもできる限り対応させていただくのですが、値下げ後別の方が購入されるケースが非常に多いです。\rトラブル防止のためいかなる時も購入申請してくださった方優先となりますので、横取りを防ぎたい方は提示値のままでの購入をお勧めしております。尚、他のサイトでも出品しておりますので売り切れの際はご了承の程宜しくお願い致します。■ブランド名theory セオリー■詳細LANAI ジャケット スーツ セットアップ カジュアルスーツ フォーマルスーツ ノーカラージャケット パンツ テーパードパンツ センタープレス  ボタンレス 総裏地 通勤 ビジネス ブラックカラー:ネイビー、タテシマ■状態目立つ傷や汚れなどなく綺麗な状態です。■サイズジャケット2(M)肩幅38cm身幅43cm袖63cm着丈64cmパンツ2(M)ウエスト38cmヒップ45cm丈105cm股上22cm股下82cm裾幅22cm(平置き採寸)ネイビー、ストライプ、シンプルなパンツスーツ全体的に美品です。
カテゴリー:レディース>>>スーツ/フォーマル/ドレス>>>パンツスーツ上下
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:M
ブランド:セオリー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

theory - 美品 セオリー Theory セットアップ パンツスーツ 38の通販
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楽天市場店 美品 セオリー Theory セットアップ パンツスーツ 38
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theory セオリー 2B セットアップ スーツ 38 ネイビー - スーツ
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SET-UP, SEPARATED | WOMEN(レディース)|Theory 公式通販サイト
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セオリー パンツスーツ - スーツ・フォーマル・ドレス
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最新のクチコミ

★★★★★

EK9のパワステフルードとして使用。前回もZZ51改を使用していたので今回も同じ物にしました。 体感は出来ないですが、頻繁に交換する物ではないので、良い物を使っています。

  • hanafuta
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっぱり、いいですね。 エンジンのメカニカルノイズが静かになって、滑らかにエンジンが回ります。 この商品はリピートしていますが、効果が体感できるのはいいです。

  • jiisan9982
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

6万kmのヴェクスター150にNC-900RCRとNC-202を使いました。使用前の圧縮が1250kPaと思いのほか悪くなかった為か、カーボンごっそりみたいになりませんでしたし、振動や最高速度等の変化も見られませんでした。定期的に使ってみて様子を見たいと思います。

  • くにお8498
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

燃料タンクにドボドボ・・・ それだけです。 前回投入後500kmほど走り、高速参考ながら燃費が向上したため再度投入です。

  • コーミョー
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

あまり説明をよく読まずに購入してしまったが、オイル量に合わせて買わなければならない・・・結局必要な量の半分しか入れていないので、効き目はハテナです。 でも、燃費は悪くないので・・・複雑な気分。

  • toranu-tanuki
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ミリスペック品ですから安心して使えますし、良さがすぐに体感できるのもよいです。

  • chikichikiborn
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

WAKOSのRECSを施工して1万km程しか走行していないのであまり期待していませんでしたが、若干の固形物も混じった真っ黒の液体が出てきてビックリ。RECSで取りきれなかった汚れもバッチリ落ちたようです。

  • 19よし82
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

走行距離75000KmのV-MAXで試してますがまだ200K位しか走ってないので感覚的に感じた事を書きます。アイドリング時のメカニカルノイズが減少した事、ギアチェンジがスムーズで楽になった事、中速域からスロットを開けた時のエンジンの食いつきが良くなった事以上。

  • Kentamannnn
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

新車時から安心して使えてます。コレ投入して、茶色くなったススやらが取り除かれるのは、とても気持ちいいです。車も調子いいですしねぇ。そのおかげか、今年は累計走行距離30万キロ、突破しそうです。

  • koji5034990
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

13年落ち13万km走行のbBに施行。 圧縮が抜けて来たようで始動性も悪く、エンジン音も大きい…。 施行はプロに勧めますが、プラグ交換が出来る人なら施行可能です。 自分で施行する人はスポイトとストロー、ビニール手袋を事前に準備して下さい。 説明書通り、まず暖気。暖気完了後、プラグを外します。 bBは1500ccなので添加するのは1気筒当たり7.5ccになります。 スポイトに7.5ccに吸い取りストローをプラグホールに入れピストン上部に添加します。 これを4気筒なので4回繰り返します。ストロー無しでやるとプラグホールに残ってしまい意味がないのでお勧めしません。手袋もないと手に付着してお肌に悪いです(笑) 添加終了したらそのままセルをチョンチョンと数回…イメージはシリンダーとリングに付着する感じで。 セルを回すとシリンダー内に添加した液体が飛散するかもしれないのでプラグホールにティッシュを詰めてやりました。 外したプラグを取り付け、15分アイドリング(匂いのキツイ白煙がモクモクでますので注意)。 15分後、白煙が消えたらレーシング?に移行。 要は1500〜2000rpmでアイドリングです。これを15分実施します。 終了したら50〜100km、レブ3000rpmを上限に走行して終了です。 添加後のインプレは、始動性UP、静粛性、アイドリング時の回転数(1000→650くらい)。 ばっちり体感出来ました。 因みにですがbB君、ピストンリング摩耗しており、要交換車両です。 さっさと売り払ってしまおう。 自分で施行する人は自己責任で。

  • unon
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

コストパフォーマンスや信頼性を考えるとこちらの商品がベストだと思い購入しました。これから寒い時期のエンジントラブル防止に一役かってくれることを期待してオイル交換と同時に使用する予定です。

  • kuni.k25
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ジムニーJB23に使用しました。素人が判るくらいにエンジン音が静かになりました。燃費は3〜4キロは伸びました。

  • みち95261318
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

もう車もバイクもゾイルを最初に入れるのが恒例になってるので・・・・

  • umibose82843
  • 33歳
  • アトピー
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購入品